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  “Productive4.0”获得1.6亿欧元经费补助,由英飞凌领军,是目前欧洲最大规模的工业4.0研究。

  欧洲,特别是德国,在汽车、能源、安全和工业电子产业一直保有领先优势,而这些产业均和微电子紧密扣连。近来,有愈来愈多欧洲微电子和半导体大厂,积极把推动欧洲第一(Europe First)视为重要目标,像是英飞凌领军,集结BMW、Bosch、SAP与ABB等欧洲企业,宣布启动欧洲规模最大的工业4.0研究计划Productive4.0,最终目标也是要让产业根留欧洲。

  Productive4.0是欧洲微电子技术资助计划(ECSEL)的一环,集结了19个欧洲国家、100多个计划成员,包括 BMW、Bosch、Philips、Thales、NXP、STM、SAP、ABB、Volvo与Ericsson等欧洲大型企业,以及卡尔斯鲁厄理工学院、德勒斯登工业大学等顶尖机构。

  目前欧洲最大的工业4.0研究

  Productive4.0获得1.6亿欧元经费补助,是目前欧洲最大规模的工业4.0研究,将由英飞凌领军,目标在未来3年内,强化欧洲在微电子领域的优势,建立一个横跨价值链和产业的用户平台,促进产业的数字化连网发展。

  据了解,该平台可用于制程中的供应链管理、产品生命周期和数字化生产,计划成员们也将聚焦于物联网的基础架构和组件,透过仿真制程,使实际的工作流程达到最佳效果。

  英飞凌执行官Reinhard Ploss表示,微电子技术是制造业的关键,相关技术高度自动化,让价值链中的重要部分和职务得以保存于欧洲,现在,我们希望将这些专业技术移转到其它产业区块。

  将微电子与半导体产业留在欧洲

  欧洲微电子和半导体产业的动作不仅于此,两大研究机构包括法国的CEA-Leti以及德国的Fraunhofer Group,日前也签属研发合作协议,将连手为欧洲的微电子技术创新贡献心力。

  Leti的执行官Marie-No·lle Semeria表示,结合欧洲大型研究团队的力量,可望加速各项项目的进展,以这次和Fraunhofer的合作为例,双方将建立一个技术平台,让欧洲的中小型企业、新创公司能透过该平台取得最新技术,最终目标是让欧洲的微电子与半导体产业持续留在欧洲生产。

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